Communiqués de presse

COMMUNIQUE DE PRESSE
Réf. : 071 B
Date : 20.12.04

LEXXIS

Une nouvelle arracheuse automotrice chez Moreau

Soucieuse de répondre aux attentes des agriculteurs planteurs de betteraves et des entrepreneurs de travaux agricoles qui les récoltent en grande majorité, la société Moreau innove une fois de plus en proposant une nouvelle arracheuse automotrice comportant un certain nombre d’innovations importantes ainsi que des évolutions répondant à une seule préoccupation, la propreté des betteraves.

Cette machine, à la conception très compacte avec une excellente répartition des masses, reprend les bases des machines qui ont fait la réputation de Moreau tant sur le marché national qu’à l’exportation. Mais des améliorations importantes permettent d’offrir un haut niveau de performances.

Ce sont notamment la possibilité de changer de bâti (socs ou disques) beaucoup plus rapidement qu’auparavant.

C’est également un contrôle beaucoup plus précis de la position des équipements (effeuilleuse et bâti arracheur), indépendant des contraintes du terrain.

C’est enfin un circuit de nettoyage comportant 6 turbines qui a été très nettement allongé (2,50 m soit + 21 %) pour permettre un déterrage encore plus efficace. On peut noter que les grilles sont réglables hydrauliquement pour s’adapter plus rapidement aux conditions.

La trémie, dont le volume est plus important (7,5 m3 soit + 75 %) pourra également recevoir en option un système unique breveté de déterrage additionnel qui améliorera encore la propreté des betteraves.

Répondant également aux besoins de réduction des coûts de chantier, cette arracheuse est équipée d’un moteur dont les caractéristiques de fonctionnement réduisent sensiblement la consommation de carburant, mais également le bruit. Parallèlement, la capacité du réservoir a été augmentée de 250 l, ce qui permet d’avoir une autonomie supérieure de 38 %.

Une carrosserie au design moderne a été étudiée spécialement pour faciliter les interventions d’entretien et la vaste cabine, offrant une parfaite visibilité sur le travail, est équipée d’un poste de conduite ergonomique et fonctionnel dont l’écran de contrôle permet de suivre toutes les fonctions et paramètres, et d’effectuer les réglages de manière simple et conviviale.

Pour plus de renseignements :
Muriel CAILLE
MOREAU
BP 29
59159 NOYELLES/ESCAUT
Tél. : 03.27.72.52.52 - Fax : 03.27.79.52.87
Internet : http://www.moreau-agriculture.com
E-mail : contact@moreau-agriculture.com / contact@moreau-occasion.com

COMMUNIQUE DE PRESSE
Réf. : 070
Date : 01.06.04

Tamistar: des plages au champ

Le nettoyeur de plage Tamistar, dernier-né de la production Moreau, a largement fait ses preuves durant la saison 2003 et son efficacité reconnue par les professionnels, notamment sur les plages de l’Atlantique souillées par la marée noire. Mais le destin d’une machine peut basculer vers une application à l’opposé de sa destination. C’est le cas du Tamistar qui travaille désormais dans les champs d’oignons de Picardie.

Eliminer les petits cailloux

La production de plants ou bulbilles destinés à celle d’oignons commercialisables nécessite une terre débarrassée au maximum des cailloux sur la profondeur de plantation (5 cm), particulièrement ceux dont le diamètre se rapproche de celui des bulbilles, soit 10 à 30 mm. C’est le problème qu’essaie de résoudre depuis plusieurs années la SODELEG d’Athies-sous-Laon (Aisne). Cette société est spécialisée dans la déshydratation des oignons destinés aux industries agroalimentaires qui les incorporent dans les préparations (soupes, sauces, plats cuisinés…). Elle en produit 100 000 tonnes par an sur 2 000 ha dans un rayon de 70 km autour de Laon dans des terres de sable dont la majorité contiennent des petits cailloux.
« Nous réalisons notre propre sélection ainsi que la production de bulbilles. L’élimination des cailloux avant semis est très importante sinon, nous les retrouvons lors de la récolte et à l’usine, ce qui nous oblige à effectuer un triage dommageable aux bulbilles. Les tamiseuses type pomme de terre n’éliminent que les grosses pierres en les andainant et cela ne résout pas notre problème. » explique Philippe Balitout, Responsable Assurance Qualité.

Un premier essai très concluant

Lors d’une visite au salon Pollutec à Paris, il remarque le Tamistar. Sa conception et son principe de fonctionnement l’intéressent car il se rapprochent de ce qu’il recherche. Après discussion avec Moreau, il décide de son acquisition.
Ce printemps, le Tamistar a effectué ses premiers essais sur 2 ha et les résultats ont été très concluants. « Il ramasse plus de 80 % des petits cailloux. C’est au-delà de nos espérances et cela sans aucune modification de la machine. Nous devrons seulement l’adapter à notre utilisation spécifique. Par exemple en remplaçant le contrôle hydraulique de profondeur par des roues de jauge, en utilisant des dispositifs d’effacement des traces de roue du tracteur, de nivellement du travail, ainsi qu’une trappe de vidange de la trémie. Le poids des cailloux est beaucoup plus important que celui des déchets de plage et la trémie remplie, il dépasse les 2.5 tonnes. Mais cela ne remet pas en cause les qualités d’efficacité et de robustesse du Tamistar. Son rendement est de 0.5 ha à l’heure, ce qui doit nous permettre de faire 8 à 10 ha/jour en 2 postes, ce qui correspond à la superficie semée journellement. »
L’objectif est d’atteindre les 150 ha de production de bulbilles (70 en 2003). La machine a été achetée par l’ETA Darquennes à Pierrepont (Aisne) qui effectue la prestation de service en exclusivité pour la SODELEG.

COMMUNIQUE DE PRESSE
Réf. : 069
Date : 27.11.03

Moreau participe efficacement à la propreté des plages

Moreau, société installée près de Cambrai dans le Nord, est spécialisée dans la récolte des produits en terre (betterave, pomme de terre, endive). Elle a commencé à diversifier son activité dans le nettoyage des plages depuis maintenant près de 20 ans et plus de 220 unités de ses modèles RP sont en service dans le monde entier.

Pour s’adapter de manière plus large aux besoins des communes littorales qui sont soumises à la fois à des exigences environnementales de plus en plus draconiennes et à des nuisances nouvelles (pétrole des marées noires tristement d’actualité), Moreau a développé un nouveau modèle de nettoyeur de plage, plus performant et plus polyvalent, le Tamistar.

Travailler avec et pour l’environnement

Une de ces exigences est l’absence totale de sable dans les déchets pour ne pas nuire au stock sédimentaire et éviter l’érosion côtière. C’est également un fonctionnement silencieux qui autorise le travail tôt le matin ou tard le soir en période estivale à proximité des résidences de vacances. Enfin, c’est limiter la pression sur le sable pour ne pas détériorer la structure du sol tout en supprimant les empreintes.

Par sa connaissance de contraintes similaires en agriculture et notamment pour la préparation des sols à pommes de terre, Moreau a repris certains de ces principes pour concevoir le Tamistar.

Le groupe de ramassage, d’une largeur de travail de 2,10 m, comprend une lame en acier haute résistance de 10 mm d’épaisseur et un pick-up à 46 dents doubles de diamètre 8 mm. Entraîné par un moteur hydraulique, sa profondeur de travail peut être réglée manuellement (réglage hydraulique en option). Selon sa position (haute ou basse), il peut réaliser un ratissage plus superficiel ou un réel tamisage en profondeur.

Le tamisage est réalisé par un tapis convoyeur métallique à mailles carrées (pente de 24°) dont la surface atteint 5,3 m². Trois rouleaux secoueurs à réglage d’amplitude manuel, entraînés directement par le tapis convoyeur, permettent une séparation efficace entre sable et déchets. En bout de tapis, cette séparation est renforcée par la présence de deux peignes brosses en nylon sur toute la largeur du tapis (réglage en hauteur par chaînette).

Le volume important de la trémie (2,4 m3) permet une très bonne autonomie de chantier. Les déchets peuvent être déversés à une hauteur maxi de 2,54 m, Deux vérins DE pour le relevage et deux vérins DE pour le basculement facilitant l’opération. La finition du travail est assurée au choix par une herse peigne (16 dents doubles sur 2,5 m de large) ou par une bavette caoutchouc, toutes deux pouvant être escamotées hydrauliquement.

Une centrale hydraulique puissante facilite l’utilisation en apportant débit et pression suffisants pour tous les entraînements et les commandes hydrauliques. Un boîtier multiplicateur relié directement à la prise de force du tracteur assure l’entraînement des moteurs hydrauliques.

Testé sur de nombreuses plages, et notamment dans le Sud-Ouest après la marée noire de décembre 2002, le Tamistar a montré toute son efficacité avec une vitesse pouvant aller jusqu’à 15 km/h et des rendements de 1,2 ha/h sur sable humide et le double sur sable sec alors que la puissance requise n’est que de 70 ch.

Une gamme complète

Pour un travail plus superficiel, bien adapté notamment aux plages encombrées par les algues, la gamme est complétée par les deux modèles qui ont fait la réputation de la société, les RP 130 (étroit) et RP 300.

Ils sont équipés d’un système de ramassage par pick-up, d’un tamisage par chaînes et d’une trémie de collecte de 1 m3 avec déversement à assistance hydraulique jusqu’à 2,4 m.

Le principe de ratissage garantit une efficacité équivalente tant sur sable sec qu’humide, à grains fins ou plus grossiers.

COMMUNIQUE DE PRESSE
Réf. : 068
Date : 07.11.2003

Intégrale Voltra 6.24
Une première en matière de polyvalence

Evoluant régulièrement depuis son lancement en 1997, la Voltra 6.24 franchit une nouvelle étape avec la possibilité de changer rapidement de bâti arracheur ; bâti à socs ou bâti à disques. C’est une première mondiale en la matière.

10 minutes pour un seul homme

la conception du nouveau châssis avant Cobra permet ce changement entre bâtis à socs et à disques. Un homme seul peut l’effectuer en moins de 10 minutes. La dépose et la reprise sont effectuées depuis la cabine, seuls les branchements hydrauliques et électriques obligent le chauffeur à descendre.

Une effeuilleuse encore améliorée

L’effeuilleuse EP 612-02 bénéficie de nouvelles améliorations :
- porte-à-faux réduit,
- capotage modifié pour améliorer l’évacuation des verts,
- entraînement de la vis par 2 courroies au lieu de chaînes,
- forme des scalpeurs modifiée et correction d’angle automatique des nouveaux couteaux.

Un bâti à socs plus simple

La conception mécanique du nouveau bâti à socs AS 4000 a été simplifiée :
- moins de pièces en mouvement,
- moins de points de graissage pour une plus grande fiabilité et une plus grande longévité des organes,
- plus grand dégagement qui améliore l’échappement des betteraves,
- suivi de rang obtenu par déplacement transversal de chaque élément d’arrachage,
- passage de 45 à 50 cm ne demandant que quelques minutes.

Nouveau bâti Eurodisc

Le bâti Eurodisc, offrant des performances et une qualité de travail reconnues, a été adapté à la Voltra 6.24 et seul son châssis a été modifié. Le réglage de la poutre support de patins s’effectue désormais par basculement au lieu du coulissement vertical.

Circuit de nettoyage optimisé

Sa cinématique a été redessinée et sa longueur augmentée :
- modification des diamètres de turbines (1 et 2 de 1,35 m, 3, 4 et 5 de 1,45 m et 6 de 1,65 m),
- agrandissement des passages entre turbines,
- mise en place d’un tambour débourreur entre 3ème et 4ème turbine,
- renforcement des dents doubles (diamètre 20 mm),
- grilles de nettoyage équipées d’un réglage hydraulique à distance (système simple de robinets et de pompe à main).

Toutes ces modifications favorisent encore plus l’écoulement des betteraves dans le circuit.

Une électronique plus sûre

Tous les contrôles, paramètres et automatismes de la Voltra 6.24 sont désormais réalisés par l’intermédiaire d’un réseau Bus-Can. Cette technique facilite les diagnostics et améliore très sensiblement la transmission, des données entre les organes, l’unité centrale et les écrans de contrôle en cabine.

COMMUNIQUE DE PRESSE
Réf. : 067
Date : 17.10.2003

Moreau participe à la réduction de la tare terre

Depuis l’an dernier, Moreau un des leaders européens de l’arrachage des betteraves, assure la commercialisation et l’entretien des matériels du constructeur Allemand Kleine. Cet accord concerne l’arracheuse intégrale SF 10 mais aussi les nettoyeurs de silos.

Ces derniers apportent une réponse efficace au nouveau règlement tare terre en vigueur depuis la campagne 2002-2003. Plus strict que le précédent, il rendra utile voire nécessaire en fonction des conditions de récolte le nettoyage complémentaire des betteraves au silo avant transport vers la sucrerie.

Fort de son expérience de plusieurs années en Allemagne avec ses repreneurs nettoyeurs de silos, Kleine s’est adapté aux conditions plus spécifiques à la France en proposant une variante de son automotrice RL 200 SF. Ce nouveau concept comprend 2 phases (reprise à la grue, nettoyage et chargement) permet la reprise de silos de grande largeur ainsi que sur aire stabilisée, et cela en douceur et dans un temps très court.

La machine est équipée d’une trémie de 12m3, guidée à l’avant par 2 roues, réglables en hauteur hydrauliquement. Le fond racleur ouvert et une trappe de dosage réglable assurent un premier nettoyage. Les betteraves passent ensuite sur 6 rouleaux nettoyeurs équipés d’un jonc spiralé et situés devant la cabine ce qui permet une excellente visibilité sur leur travail.
Ces rouleaux tournent par paire en sens inverse et assurent un nettoyage efficace des betteraves et leur transport en douceur.

Trois bandes de transport larges, entraînées par des moteurs hydrauliques à vitesse réglable indépendamment l’un de l’autre, assurent le transbordement rapide et en douceur dans les camions. La durée de chargement d’un camion (env. 25t) varie de 5 à 8 minutes selon l’état des betteraves.

Le passage de la position transport à la position travail s’effectue en quelques minutes, tous les éléments (trémie, bandes de transbordement) étant déplacés ou dépliés hydrauliquement.

Plusieurs machines seront en service durant cette campagne dans différentes régions.

Avec ce nouveau matériel, Moreau renforce sa position dans le secteur betteravier en apportant des réponses efficaces aux nouvelles préoccupations des planteurs et des sucreries.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
RL 200 SF K

Capacité de trémie : 12,00 m3

Organes de nettoyage :
- fond racleur ouvert
- trappe de dosage réglable par vérin hydraulique
- 6 rouleaux de nettoyage longueur 3 m, tournant par paire en sens inverse
- 3 tapis de nettoyage et de transbordement à vitesse réglable

Graissage centralisé de série

Rendement : 200t/heure - 5-8 min par camion (25t)

Distance de transbordement : 11,20 m (sur demande 13,20 m)

Hauteur de transbordement : 6,00 m maximum

Moteur : MAN 230 CV Diesel turbo intercooler

Transmission :
- boîte à 4 vitesses
- hydrostatique réglable en continu de 0 – 5 km/h
- 4 roues motrices avec blocage de différentiel

Direction : sur les 4 roues (angle de braquage : AV 15°, AR 40°, déplacement sur route par direction des roues AR

Cabine insonorisée - siège tournant avec levier multifonctions intégré - chauffage de série

COMMUNIQUE DE PRESSE
Réf. : 066
Date : 21.02.2003

Intégrale Voltra 6.24 :
une première en matière de polyvalence

Evoluant régulièrement depuis son lancement en 1997, la Voltra 6.24 franchit une nouvelle étape avec la possibilité de changer rapidement de bâti arracheur ; bâti à socs ou bâti à disques. C’est une première mondiale en la matière.

10 minutes pour un seul homme

La conception du nouveau châssis avant Cobra permet ce changement entre bâtis à socs et à disques. Un homme seul peut l’effectuer en moins de 10 minutes. La dépose et la reprise sont effectuées depuis la cabine, seuls les branchements hydrauliques et électriques obligent le chauffeur à descendre.

Une effeuilleuse encore améliorée

L’effeuilleuse EP 612-02 bénéficie de nouvelles améliorations :
- porte-à-faux réduit,
- capotage modifié pour améliorer l’évacuation des verts,
- entraînement de la vis par 2 courroies au lieu de chaînes,
- forme des scalpeurs modifiée et correction d’angle automatique des nouveaux couteaux.

Un bâti à socs plus simple

La conception mécanique du nouveau bâti à socs AS 4000 a été simplifiée :
- moins de pièces en mouvement,
- moins de points de graissage pour une plus grande fiabilité et une plus grande longévité des organes,
- plus grand dégagement qui améliore l’échappement des betteraves,
- suivi de rang obtenu par déplacement transversal de chaque élément d’arrachage,
- passage de 45 à 50 cm ne demandant que quelques minutes.

Le bâti Eurodisc, offrant des performances et une qualité de travail reconnues, a été adapté à la Voltra 6.24 et seul son châssis a été modifié. Le réglage de la poutre support de patins s’effectue désormais par basculement au lieu du coulissement vertical.

Circuit de nettoyage optimisé

Sa cinématique a été redessinée et sa longueur augmentée :
- modification des diamètres de turbines (1 et 2 de 1,35 m, 3, 4 et 5 de 1,45 m et 6 de 1,65 m),
- agrandissement des passages entre turbines,
- mise en place d’un tambour débourreur entre 3ème et 4ème turbine,
- renforcement des dents doubles (diamètre 20 mm),
- grilles de nettoyage équipées d’un réglage hydraulique à distance (système simple de robinets et de pompe à main)
Toutes ces modifications favorisent encore plus l’écoulement des betteraves dans le circuit.

Une électronique plus sûre

Tous les contrôles, paramétrages et automatismes de la Voltra 6.24 sont désormais réalisés par l’intermédiaire d’un réseau Bus-Can. Cette technique facilite les diagnostics et améliore très sensiblement la transmission des données entre les organes, l’unité centrale et les écrans de contrôle en cabine.

COMMUNIQUE DE PRESSE
Réf. : 065
Date : 21.02.2003

Les nouvelles armes de la Lectra V2

Probablement l’arracheuse automotrice la plus utilisée dans l’Hexagone, la Lectra V2 a subi des modifications et sa version 2003 répond encore mieux aux exigences de la clientèle.

Des organes vitaux plus puissants

La Lectra V2 voit un certain nombre de ses principaux organes améliorés :
- moteur Volvo TWD 1240 VE de dernière génération répondant aux nouvelles normes en vigueur en matière d’émission des gaz d’échappement. Moteur muni de 2 types d’injection haute pression avec un injecteur pompe par cylindre, utilisée à une pression de 1700 bars,
- transmission assurée par le nouveau pont renforcé utilisé avec satisfaction depuis plusieurs campagnes sur la Suptra 9 rangs,
- en matière d’hydraulique : 2 cylindrées du moteur pour l’avancement permettant de garder une vitesse constante à l’arrachage sans variation en fonction de la demande de couple (1ère vitesse de 0 à 6.2 km/h, 2ème vitesse de 0 à 10.4 km/h),
- équipement pneumatique Michelin 710-75-34 à l’arrière et 12-4-38 à l’avant. Indice de charge A 178 pour une surface de contact au sol supérieure de plus de 50 % à celle d’un 620.

Optimisation des équipements betteraviers

Si la majorité reste inchangée, certains ont été encore optimisés :
- éparpilleur avant à soufflerie (option) qui évite la projection de feuilles et de pierres sur les tracteurs en cours de chargement. Projection uniforme sur l’avant et sur toute la largeur du travail. Réglable par un volet à ailettes, repliable hydrauliquement et commandé par une pompe indépendante,
- tapis récupérateur et élévateur de la trémie (en version standard et extensible) en bandes caoutchouc de 1260 kg d’effort de traction au lieu de 960 auparavant. Rivets diamètre
6 mm au lieu de 5. Diamètre et largeur de prise de bande augmentés sur pignons d’entraînement du récupérateur,
- tambours coniques sur turbines 3, 4 et 5 (option). Suppriment le montant de déport des grilles et alignent les dents ressorts dans le même angle que le tambour. Evitent les accumulations de terre sur les parties rigides des grilles et améliorent son évacuation.

COMMUNIQUE DE PRESSE
Réf. : 064
Date : 22.11.2002

Voltra 6.24 : la première intégrale polyvalente

Equipée d’un système d’attelage d’arracheur type COBRA

Depuis son lancement en 1997, la Voltra 6.24 a évolué régulièrement pour optimiser ses performances, la qualité de son travail et sa fiabilité.
En 2002, elle franchit une nouvelle étape en donnant la possibilité à l’utilisateur de travailler, en fonction des conditions d’humidité à la récolte, avec un bâti à socs ou un bâti à disques. C’est une première en la matière puisque jusqu’alors, aucune arracheuse type « intégrale » n’offrait cette possibilité.
Par ailleurs de nombreux éléments tant au niveau de l’effeuilleuse, du bâti à socs que du circuit de nettoyage, ont été revus pour optimiser encore plus les qualités de travail de la Voltra 6.24.

Changement rapide

La conception tout à fait originale du nouveau châssis avant permet un changement rapide entre les bâtis à socs ou à disques.
Un homme seul peut l’effectuer en moins de 10 minutes, dépose et reprise étant effectuées depuis la cabine, seuls les branchements hydrauliques nécessitant une présence à côté de la machine.
Il est utile de rappeler que les socs sont plus destinés aux conditions humides et difficiles, les disques aux conditions sèches ou normales.

Nouvelle effeuilleuse

L’effeuilleuse EP 612-02 reprend les principes du précédent modèle avec un certain nombre de modifications.
C’est notamment un porte-à-faux réduit, une modification du capotage pour améliorer l’évacuation des verts et l’entraînement de la vis par 2 courroies au lieu de chaînes. De leur côté, les scalpeurs dont la forme a été modifiée, sont équipés de couteaux à correction d’angle automatique.

Nouveau bâti à socs AS 4000

De conception toute nouvelle il a également été simplifié :
moins de pièces en mouvement, moins de points de graissage pour une plus grande fiabilité et une plus grande longévité des organes. Ce bâti offre également un plus grand dégagement ce qui améliore l’échappement des betteraves qui ne sont pas gênées dans leur progression.

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Le bâti Eurodisc développé depuis de nombreuses années offre des performances et une qualité de travail reconnues unanimement par les professionnels. Cette version reprend le conception éprouvée sur la Lectra V2 et seul son châssis est modifié pour s’adapter à la Voltra 6.24. On peut néanmoins souligner que le réglage de la poutre support de patins s’effectue désormais par basculement au lieu du coulissement vertical comme précédemment.

Nouveau circuit de nettoyage

On connaît l’importance du nettoyage sur la limitation de la tare-terre.
Pour améliorer encore cet aspect tout en permettant un bon rendement de chantier, la cinématique du circuit de nettoyage de la Voltra 6.24 a été redessinée avec notamment une modification des diamètres de turbines : turbines 1 et 2 de 1,35 m, turbine 3, 4 et 5 de 1,45 m et turbine 6 de 1,65 m. Ces modifications favorisent encore plus l’écoulement des betteraves, surtout entre les turbines de reprise et la turbine N°3, et allongent le circuit de nettoyage. Les dents double des turbines 3 à 6 ont été renforcées (diamètre 20 mn).

Une électronique plus sûre

Tous les contrôles, paramétrages et automatismes de la Voltra 6.24 sont désormais réalisés par l’intermédiaire d’un réseau Bus-Can. Cette technique facilite les diagnostics et améliore très sensiblement la transmission des données entre les organes, l’unité centrale et les écrans de contrôle en cabine.

COMMUNIQUE DE PRESSE

Réf. : 063 du 22.11.2002

Tamistar : le nouveau nettoyeur de plage de Moreau

La Société Moreau a commencé à diversifier son activité dans le nettoyage des plages il y a maintenant près de 20 ans.
Près de 220 unités de nettoyeurs de plages RP 130 ou 300 sont en service dans le monde entier. Pour répondre de manière plus précise aux besoins, Moreau a développé un nouveau modèle de nettoyeur de plage, plus performant et plus polyvalent : le Tamistar.

Une réponse aux exigences environnementales

Il répond notamment aux exigences de plus en plus draconiennes auxquelles sont soumises les collectivités locales en matière de respect de l’environnement du littoral. C’est l’absence totale de sable dans les déchets pour ne pas nuire au stock sédimentaire et éviter l’érosion côtière. C’est également un fonctionnement silencieux qui autorise le travail tôt le matin ou tard le soir en période estivale à proximité des résidences de vacances. Enfin, c’est de limiter la pression sur le sable pour ne pas détériorer la structure du sol tout en supprimant les empreintes.

Une conception simple et efficace

Dans le Tamistar, Moreau a repris certains principes que l’on retrouve notamment dans le matériel destiné à la récolte à pommes de terre.
Le groupe de ramassage, d’une largeur de travail de 2,10 m, comprend une lame en acier haute résistance de 10 mm d’épaisseur et d’un pick-up à 46 dents doubles de diamètre 8 mm. Commandé par un moteur hydraulique, sa profondeur de travail peut être réglée (indicateur par vis/écrou) manuellement. Un réglage hydraulique par vérin double effet est proposé en option. Cette possibilité permet de réaliser soit un ratissage (position haute), soit un réel tamisage (position basse).

Le tamisage est réalisé par un tapis convoyeur métallique à mailles carrées (pentes de 24°) dont la surface atteint 5,3 m². Trois rouleaux secoueurs à réglage d’amplitude manuel, entraînés directement par le tapis convoyeur, permettent une séparation efficace entre sable et déchets. En bout de tapis, cette séparation est renforcée par la présence de deux peignes brosses en nylon sur toute la largeur du tapis (réglage en hauteur par chaînette).

Une trémie de 2,4 m3 permet une autonomie importante de chantier. La hauteur de déversement est de 2,54 m et il est actionné par 2 vérins DE pour le relevage et 2 vérins DE pour le basculement.
Enfin, la finition du travail est assurée soit par une herse peigne (16 dents doubles sur 2,50 m de large) à relevage hydraulique, soit par une bavette caoutchouc également relevable.

Tous les entraînements et commandes sont hydrauliques. C’est pourquoi le Tamistar est doté d’une centrale hydraulique importante. Un boîtier multiplicateur relié directement à la prise de force du tracteur assure l’entraînement des moteurs hydrauliques.

Testé sur de nombreuses plages, le Tamistar a montré toute son efficacité avec une vitesse jusqu’à 15 km/h et des rendements de 1,2 ha/h sur sable humide et le double sur sable sec alors que la puissance requise n’est que de 70 ch.

Réf. : 064 du 22.11.2002

Voltra 6.24 : la première intégrale polyvalente

Equipée d’un système d’attelage d’arracheur type COBRA

Depuis son lancement en 1997, la Voltra 6.24 a évolué régulièrement pour optimiser ses performances, la qualité de son travail et sa fiabilité.
En 2002, elle franchit une nouvelle étape en donnant la possibilité à l’utilisateur de travailler, en fonction des conditions d’humidité à la récolte, avec un bâti à socs ou un bâti à disques. C’est une première en la matière puisque jusqu’alors, aucune arracheuse type « intégrale » n’offrait cette possibilité.
Par ailleurs de nombreux éléments tant au niveau de l’effeuilleuse, du bâti à socs que du circuit de nettoyage, ont été revus pour optimiser encore plus les qualités de travail de la Voltra 6.24.

Changement rapide

La conception tout à fait originale du nouveau châssis avant permet un changement rapide entre les bâtis à socs ou à disques.
Un homme seul peut l’effectuer en moins de 10 minutes, dépose et reprise étant effectuées depuis la cabine, seuls les branchements hydrauliques nécessitant une présence à côté de la machine.
Il est utile de rappeler que les socs sont plus destinés aux conditions humides et difficiles, les disques aux conditions sèches ou normales.

Nouvelle effeuilleuse

L’effeuilleuse EP 612-02 reprend les principes du précédent modèle avec un certain nombre de modifications.
C’est notamment un porte-à-faux réduit, une modification du capotage pour améliorer l’évacuation des verts et l’entraînement de la vis par 2 courroies au lieu de chaînes. De leur côté, les scalpeurs dont la forme a été modifiée, sont équipés de couteaux à correction d’angle automatique.

Nouveau bâti à socs AS 4000

De conception toute nouvelle il a également été simplifié :
moins de pièces en mouvement, moins de points de graissage pour une plus grande fiabilité et une plus grande longévité des organes. Ce bâti offre également un plus grand dégagement ce qui améliore l’échappement des betteraves qui ne sont pas gênées dans leur progression.

Le bâti Eurodisc développé depuis de nombreuses années offre des performances et une qualité de travail reconnues unanimement par les professionnels. Cette version reprend le conception éprouvée sur la Lectra V2 et seul son châssis est modifié pour s’adapter à la Voltra 6.24. On peut néanmoins souligner que le réglage de la poutre support de patins s’effectue désormais par basculement au lieu du coulissement vertical comme précédemment.

Nouveau circuit de nettoyage

On connaît l’importance du nettoyage sur la limitation de la tare-terre.
Pour améliorer encore cet aspect tout en permettant un bon rendement de chantier, la cinématique du circuit de nettoyage de la Voltra 6.24 a été redessinée avec notamment une modification des diamètres de turbines : turbines 1 et 2 de 1,35 m, turbine 3, 4 et 5 de 1,45 m et turbine 6 de 1,65 m. Ces modifications favorisent encore plus l’écoulement des betteraves, surtout entre les turbines de reprise et la turbine N°3, et allongent le circuit de nettoyage. Les dents double des turbines 3 à 6 ont été renforcées (diamètre 20 mn).

Une électronique plus sûre

Tous les contrôles, paramétrages et automatismes de la Voltra 6.24 sont désormais réalisés par l’intermédiaire d’un réseau Bus-Can. Cette technique facilite les diagnostics et améliore très sensiblement la transmission des données entre les organes, l’unité centrale et les écrans de contrôle en cabine.

Pour plus de renseignements :
Muriel CAILLE
MOREAU
BP 29
59159 NOYELLES/ESCAUT

Tél. : 03.27.72.52.52 - Fax : 03.27.79.52.87

Internet : http://www.moreau-agriculture.com

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